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Aluminium-Masselpreis pro Pfund 2026

Zeit:2026-03-05

Bei Marktschluss Anfang März 2026 wurde Benchmark-Primäraluminium um 3.200-3.400 USD pro metrische Tonne gehandelt, was etwa 1,45-1,55 USD pro Pfund entspricht; regionale Lieferung, Sorte, Vertragsbedingungen, Steuern und Fracht bewegen diesen Wert häufig um ±0,05-0,25 pro Pfund, so dass pragmatische Käufer mit einem kurzfristigen Arbeitspreisband in der Nähe von 1,35-1,70 USD pro Pfund rechnen sollten, während sie Vertragsabsicherungen und qualitätsorientierte Beschaffung nutzen, um niedrigere Anlandungskosten zu erzielen.

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1. Wie die Preise für Aluminiumbarren definiert werden

Für die im Handel verwendeten Preise gibt es eine kleine Anzahl von Konventionen:

  • Benchmark-Basis: Die meisten globalen Notierungen und Derivate beziehen sich auf die an der Börse notierte Benchmark. Londoner Metallbörse. Dieser Richtwert wird in USD pro Tonne angegeben. Marktkommentare und Laufzeitverträge beziehen sich in der Regel auf einen LME-Kassa-, 3-Monats- oder Spot-Äquivalenzpreis.

  • Gemeinsame physikalische EinheitenMetrische Tonnen (mt oder t) und Kilogramm in Großmärkten; der Einzelhandel und einige inländische Notierungen geben oft den Preis pro Pfund an. 1 metrische Tonne entspricht 2.204,6226 Pfund. Verwenden Sie diese feste Umrechnung, um zwischen den Einheiten zu wechseln.

  • Noten und Formulare: “Primärbarren” oder “A00/AL99.7” ist typisch für hochreines Primärmetall; Gusslegierungen wie ADC12 oder IA10 werden zu unterschiedlichen Prämien verkauft; P1020 taucht in Indien auf. Sorte, Toleranz und Barren-/Barrengeometrie beeinflussen den Wert erheblich.

  • HandelsbedingungenDer angegebene Preis kann ab Werk, FOB (free on board), CIF (cost, insurance, freight) oder DDP (delivered duty paid) sein. Jeder Begriff fügt weitere Kostenschichten hinzu, die den Richtwert in den endgültigen Anlandepreis pro Pfund umwandeln.

  • VertragsartenSpot-, Kurzzeit-, Rahmenverträge mit monatlicher Indexierung oder langfristige Fest-/Floatverträge. Hedging über Futures oder Swaps ist üblich; Hedging-Margen und Basisrisiko müssen in die Beschaffungsberechnung einbezogen werden.

Aluminium-Barren
Aluminium-Barren

2. Momentaufnahme des Marktes (Anfang März 2026) und Umrechnung pro Pfund

  • LME / globale BenchmarkDie jüngsten LME-/Marktdaten zeigen, dass Aluminium am 4. März 2026 bei 3.333 USD pro metrische Tonne liegt. Umgerechnet entspricht dies etwa 1,51 USD pro Pfund. Dies ist das wichtigste globale Signal, das Käufer für Preisverhandlungen nutzen.

  • Vereinigte Staaten Spot (Barren)Offizielle US-Daten (USGS) berichten von einem typischen US-Spotbarren-Durchschnitt von 130 Cent pro Pfund im Jahr 2024; US-Käufer zahlen oft einen Auf- oder Abschlag gegenüber der LME, abhängig von lokalen Schrottströmen, Zöllen und Logistik. Verwenden Sie die USGS-Kassapreisreihen bei der Berechnung der inländischen Anlandungskosten.

  • Chinesische Spot- und lokale Legierungsnotierungen: Die Notierungen für chinesische Primär- und Legierungsblöcke (SMM/SunSirs/Industriebulletins) zeigen Anfang 2026 Onshore-Preise, die je nach Legierung und Lieferung häufig zwischen 3.200 und 3.500 USD pro metrische Tonne liegen. Lokale Aufschläge und die Mehrwertsteuer sowie die Inlandsfracht verändern die Anlandekosten für die Exporteure.

  • IndienHersteller: Die Barrenpreise ab Werk werden häufig geändert. So hat beispielsweise ein großer öffentlicher Hersteller die Preise für Primärbarren am 1. März 2026 auf rund 339.400 INR/Tonne (≈ 3.692 USD/Tonne) korrigiert; das entspricht etwa 1,67 USD pro Pfund ab Werk und schließt GST und Fracht aus. Die Inlandspreise können sich stärker bewegen, wenn sich die Importparität verschiebt

Erinnerung an die Umstellung: USD pro metrische Tonne ÷ 2.204,6226 = USD pro Pfund. Beispiel: 3.333,50 USD/Tonne ÷ 2.204,6226 = ≈ 1,51 USD pro Pfund.

3. Regionale Vergleichstabelle (aktuelle/repräsentative Werte)

Die nachstehende Tabelle enthält repräsentativ Marktniveaus bis Anfang März 2026. Es handelt sich um Benchmark-Notierungen / beobachtete regionale Notierungen, die sowohl in USD/t als auch in USD/Pfund angegeben sind. Verwenden Sie diese Zahlen, um die Beschaffungsberechnungen zu kalibrieren; bestätigen Sie immer den genauen Tag der Notierung und den Incoterm.

Region / Typisches Angebot Stückpreis (USD / Tonne) Preis (USD / lb) Anmerkungen und Lieferbedingungen
Globale Benchmark (LME-Spot) 3,333.50 1.51 LME-Kassa/3-Monats-Indikator (Marktfeed).
China (Onshore-Primärbereich / A00-Bereich) ~3.350 (indikativ) 1.52 Lokaler Onshore-Spot für primäres AL99,7, variiert je nach Region und Legierungsgrad. Inlandstransport und Mehrwertsteuer passen die Anlandekosten an.
Indien (großer Hersteller ab Werk, P1020) 3,692 (NALCO Revision 1. März 2026) 1.67 Ab-Werk-Preis, ohne GST und Fracht; nationale Revisionen können sich schnell ändern.
Vereinigte Staaten (typischer Spot-Barren, Referenz 2024) ~2.860-3.000 (Marktspanne) 1.30-1.36 USGS-Spotbarren-Durchschnitt bei 130 Cent/lb im Jahr 2024. Inländische Schrottströme, Zölle und Logistik führen zu einem Spread gegenüber der LME.

Wie diese Tabelle zu verwenden istDie Berechnung beginnt mit der entsprechenden Basiszeile für Ihre Handelsroute, addiert Fracht/Versicherung/Zoll (oft 20-70 USD/Tonne für Hauptrouten, mehr für kleine Partien), addiert dann Qualitätsprämien und Transaktionskosten, um den gelandeten USD/Tonne zu erhalten, und rechnet in USD/lb um.

4. Gängige Barren- und Legierungssorten: typische Preisverhältnisse

Die Preise für Aluminium sind nicht einheitlich. Sorte, Legierungszusätze und zulässige Toleranzen verändern den Wert erheblich. In der nachstehenden Tabelle sind handelsübliche Sorten und typische Richtungsauf- oder -abschläge gegenüber einer reinen Primär-Benchmark (A00 / AL99.7) aufgeführt. Es handelt sich um branchentypische Spannen; die genauen Zahlen variieren je nach Zeit und Ort.

Klasse/Bezeichnung Typisches Verhältnis zur primären Benchmark Warum
A00 / AL99.7 (primärer hoher Reinheitsgrad) Benchmark Wird für globale Angebote und viele Verträge verwendet.
Primärer Knüppel (Guss-Kühlgeometrie) geringe Prämie ±0-USD 30/Tonne Wert für Walz-/Gießereikunden, die die Knüppelgeometrie bevorzugen.
P1020 (Indien primär, 99,7%) in der Regel in der Nähe der Benchmark; vorbehaltlich einer Überprüfung im Inland Inländische Hersteller geben monatliche Korrekturen ab Werk heraus; die lokale Politik kann eine Rolle spielen.
ADC12 (in China übliche Druckgusslegierung) geringer Aufschlag oder Abschlag je nach Al- und Si-Guthaben ADC12 und ähnliche Legierungen werden aufgrund der Nachfrage nach Legierungen gehandelt; die Nachfrage der Automobilindustrie gibt den Ton an.
Sekundäre/recycelte Barren (verschiedene Legierungen) Rabatt oft 5-20% je nach Verunreinigung und Umschmelzkosten Schrott ist preiswerter, bietet aber Einsparungen, wenn die Legierungsspezifikationen dies zulassen.

Praktische Hinweise für Ingenieure: Wenn eine Gießanlage oder ein Strangpresswerk einen gewissen Sekundäranteil toleriert, kann die Umstellung auf eine kontrolliert rezyklierte Legierung die Kosten pro Pfund erheblich senken. Allerdings müssen die Kosten für nachgelagerte Defekte, Filtration, Entgasung und Schrottmanagement berücksichtigt werden.

5. Vergangene fünf Jahre: Jahresdurchschnittswerte (USD/metrische Tonne und USD/Pfund)

Nachfolgend finden Sie die durchschnittlichen jährlichen Preisniveaus unter Verwendung öffentlicher Rohstoffdaten (IWF-Reihen über FRED und LME/monatliche Zusammenstellungen). Soweit möglich, berechne ich die Jahreswerte genau aus den referenzierten Reihen und gebe diese Quellen an. Diese Jahresdurchschnittswerte sind bei der Erstellung von Benchmark-Tabellen für Lieferanten und Terminkontrakt-Indizes von Nutzen.

Jährliche Durchschnittswerte, 2021-2025 (globale Benchmark, USD / metrische Tonne und USD / lb)

Jahr Durchschnitt (USD / metrische Tonne) Durchschnittswert (USD / lb) Quelle: Notizen
2021 2,472.85 1.122 von der LME abgeleitete monatliche Reihen, die zur Berechnung des Jahresdurchschnitts verwendet werden.
2022 2,705.02 1.227 monatliche Reihen. 2022 Spike durch knappes Angebot und Energiedruck.
2023 2,255.74 1.023 Die Marktnormalisierung im Jahr 2023 führte zu einem niedrigeren Jahresdurchschnitt.
2024 2,419.02 1.097 im Jahr 2024 wieder ansteigen, da die Lagerbestände wieder aufgefüllt werden und sich das Angebot verlagert.
2025 2,630.62 1.193 vierteljährliche IMF-FRED-Reihen, die zur Berechnung des Durchschnitts für 2025 verwendet wurden.

Wie diese Zahlen zustande gekommen sind: Die monatlichen Preisreihen auf LME-Basis dienten als Grundlage für die Jahresdurchschnitte 2021-2024; für den Durchschnitt 2025 wurden die über FRED gemeldeten vierteljährlichen Reihen des IWF verwendet, die das ganze Jahr abdecken. Die Zahlen pro Pfund ergeben sich aus der Division von USD/metrische Tonne durch 2.204,6226. Verwenden Sie diese jährlichen Zahlen, wenn Sie die Indexierung langfristiger Verträge modellieren oder historische Preisdiagramme erstellen.

6. Woher kommen die großen Schwankungen (2021-2025)?

Übersichtliche Fahrerkarte:

  • Schocks auf der AngebotsseiteHüttenkürzungen, Energiekostenspitzen und geopolitische Exportkontrollen beeinträchtigen das nominale Angebot und trieben die Preise 2021-2022 in die Höhe. Mehrere regionale Hüttenausfälle und das chinesische Kapazitätsmanagement prägten den Höchststand im Jahr 2022.

  • Chinesische Politik und Kapazität: China ist sowohl der größte Produzent als auch der wichtigste marginale Exporteur. Chinesische Produktionsobergrenzen, Umweltkontrollen und eine längerfristige Industriepolitik bestimmen das Basisangebot. Die inländischen Vertragsprämien in China können aufgrund der Inlandslogistik, der Mehrwertsteuer und der Nachfrage nach Legierungen von der LME abweichen.

  • SchrottwirtschaftRecyceltes Aluminium: Das Angebot an recyceltem Aluminium mildert Preisschwankungen, reagiert aber empfindlich auf Containerfracht- und Abholpreise. Die hohe Verfügbarkeit von Schrott verringert den Druck auf Primärmetall.

  • Makro-NachfrageGlobale Produktionszyklen, die Zunahme von Elektrofahrzeugen und die Nachfrage nach Verpackungen beeinflussen die Aluminiumnachfrage; schwache globale Wachstumsaussichten verringern den mittelfristigen Preisdruck. Umfragen der Weltbank und der Finanzinstitute Ende 2025/Anfang 2026 deuten in einigen Szenarien auf einen geringeren Druck auf die Rohstoffpreise hin.

  • Finanzströme und SpekulationMetallfonds, Vorratsströme in Börsenlager und Derivatpositionierung verstärken die Preisbewegungen; beobachten Sie die Statistiken der LME-Lagerhäuser und die ETF-Ströme.

7. Fünfjahresausblick und Szenarioanalyse (2026-2030)

Keine Vorhersage ist sicher, aber ein strukturierter Szenarioansatz hilft bei der Beschaffung:

Basisfall (am wahrscheinlichsten): Leichtes Nachfragewachstum nach Aluminium in den Bereichen Transport und Verpackung; gewisse angebotsseitige Verknappung aufgrund von Umweltauflagen in Teilen Chinas; der Durchschnittspreis driftet unter Volatilität moderat nach oben. Ergebnis: mittleres Preisniveau mit Tendenz zu 2.800-3.200 USD/Tonne (≈ 1,27-1,45 USD/Pfund) in den nächsten 12-24 Monaten. Begründung: Aktuelles Marktniveau, IWF/FRED-Trend und Branchenkommentar.

Bull case (geringe Wahrscheinlichkeit, hohe Auswirkungen): eine Reihe von Hüttenausfällen, eine restriktivere chinesische Exportpolitik oder ein stärker als erwartetes EV- und Bauwachstum zu einem mehrjährigen Defizit führen. Die Preise könnten in einer extremen Phase auf 3.400-4.200 USD/Tonne (≈ 1,54-1,90 USD/Pfund) zurückkehren. Marktstimmung und Spekulationsströme würden diese Entwicklung beschleunigen.

Bärenfall (plausibel): Die globale Nachfrage schwächt sich ab, das Schrottangebot wächst schneller, und neue Kapazitäten werden in Betrieb genommen, was zu einem Abwärtsdruck führt. In einem Stressszenario könnten die Preise unter 2.200 USD/Tonne (≈ 1,00 USD/lb) fallen. Die Weltbank und einige Analysten sehen ein Abwärtsrisiko aufgrund der schwachen gesamtwirtschaftlichen Nachfrage.

Nützliche Anregungen für die Beschaffung: die Beschaffungsstrategie nach der Risikotoleranz ausrichten: Bei Stranggussanlagen mit hohem Volumen ist eine gestaffelte Absicherung (teils befristet, teils indexiert) in Verbindung mit flexiblen Zeitplänen für die Abnahme oder Bezahlung oft besser als stumpfe langfristige Festpreisverträge.

8. Wie wählt man die billigste lebensfähige Aluminiumbarren

  1. Definition der akzeptablen chemischen Zusammensetzung und Toleranzen (Si, Fe, Cu, Mn-Grenzwerte). Wenn Ihr Gussstück/Extrusionsverfahren mehr Schrott verträgt, sollten Sie Angebote für Sekundärbarren einholen.

  2. Geometrie spezifizierenKnüppel vs. Block vs. Barren beeinflusst die Schmelzausbeute und die Bearbeitungskosten. Verhandeln Sie mit dem Lieferanten über die Lieferung einer Geometrie, die Sie ohne teure Nacharbeit verwenden können.

  3. Berechnung der Gesamtanlandung: Benchmark-Preis + Fracht + Versicherung + Zoll + Inlandsumschlag + Entgasungs-/Filterungsverluste. Verwenden Sie USD/Tonne und rechnen Sie am Ende in USD/lb um.

  4. Kosten der QualitätskontrolleDazu gehören die Filtrationsleistung, die Entgasungsanforderungen und die erwartete Fehlerquote bei den Gesamtkosten. Ein etwas teurerer sauberer Barren senkt oft die Nettokosten, da weniger Ausschuss und Nacharbeit anfällt. (Die Ausrüstung Ihres Unternehmens, wie Schaumkeramikfilter und Entgasungsanlagen, spart hier oft Geld).

  5. Zahlungs- und Absicherungsbedingungen: Erkundigen Sie sich bei den Lieferanten nach Optionen, die an die LME gebunden sind und eine klare Basis haben. Erwägen Sie Terminkäufe für bis zu 6-12 Monate, wenn Ihre Marge gering ist.

  6. Volumenbündelung: Legen Sie Mengen für mehrere Sorten fest, um Skalenrabatte zu erhalten. Nutzen Sie rollierende monatliche Abnahmen statt Einzelkäufe, um den Preis zu glätten.

  7. Audit der Frachtwege: Vergleichen Sie FOB-Exporthäfen, Inlandstransporte per Lkw und Bahnalternativen. Kleine Unterschiede in der Fracht pro Tonne können die Kosten pro Pfund erheblich verändern.

  8. Zölle und AbgabenBei innerregionaler Beschaffung können die lokalen Zölle und Antidumpingmaßnahmen die Frachtkosten übersteigen; berechnen Sie immer den gezahlten Landeduty.

9. Tabellen, die Sie in Tabellenkalkulationen einfügen können

Tabelle A: Aufschlüsselung der angelandeten Kosten (Beispiel pro Tonne)

Einzelposten USD / Tonne Anmerkungen
Benchmark-Preis (LME) 3,333.50 Beispiel für Markt-Feed.
Qualitätsprämie/Sortenkosten 30.00 hängt von der Legierung und dem Walzwerk ab.
Seefracht (typischer Hauptverkehrsweg) 40.00 kleine Schiffe oder kurze Entfernungen variieren.
Versicherung und CIF-Zuschläge 8.00 Musternummer.
Anpassung der Einfuhrzölle/Mehrwertsteuer 60.00 regionalspezifisch.
Transport und Handhabung im Lande 35.00 hängt von der Entfernung ab.
Kosten für Umschmelzen, Filtration, Entgasung 25.00 schließt Ertragsverluste ein.
Transaktionskosten und Gewinnspannen 15.00 Finanzierung und Gebühren.
Insgesamt angelandet USD / Tonne 3,546.50 Beispiel gesamt
Insgesamt angelandet USD / lb 1.607 umrechnen: 3,546.50 ÷ 2,204.6226

Ändern Sie jede Zeile für Ihre Route und Ihren Incoterm.

Tabelle B: Schnellreferenz für die Umrechnung

Einheit Faktor Beispiel
1 metrische Tonne = 2.204,6226 lb 3.333,50 USD/Tonne = 1,51 USD/Pfund
1 Pfund = 0,45359237 kg Dient der Umrechnung von kg-basierten Kursen.

10. Häufig gestellte Fragen

Aluminium Marktnotierungen: 10/10 Beschaffung FAQ

1. Wie lassen sich die Marktpreise am einfachsten in Kosten pro Pfund umrechnen?

Der branchenübliche Umrechnungsfaktor basiert auf der metrischen Tonne.

Formel: (USD pro metrische Tonne) / 2204,6226 = USD pro lb
Beispiel: $3.333,50/Tonne / 2.204,6226 ≈ $1,51/lb
2. Soll ich an die LME indexieren oder einen Preis festlegen?

Wenn Sie über vorhersehbare Margen und eine entsprechende Risikobereitschaft verfügen, sollten Sie eine gemischte Strategie verfolgen: zum Teil festverzinslich, um die Volumina zu sichern, und zum Teil LME-indexiert, um von Dellen zu profitieren und das Aufwärtsrisiko zu teilen.

3. Wie stark beeinflusst die Legierungsqualität den Preis?
Die Zuschläge/Abschläge sind in der Regel bescheiden im Vergleich zum primären Referenzwerkstoff, es sei denn, die Legierung erfordert teure Zusätze (wie Scandium oder Lithium) oder bietet eine besondere mechanische Eigenschaft. Prüfen Sie die Sortestabellen der Lieferanten auf den spezifischen “Aufpreis”.”
4. Wo kann ich verlässliche Tageskurse finden?
Offizielle LME-Feeds und Marktdatenaggregatoren wie TradingEconomics oder S&P Global Platts liefern Tageswerte und historische Reihen. Kostenlose Daten sind oft um 24 Stunden verzögert.
5. Spielen die chinesischen Inlandspreise eine Rolle, wenn ich in Europa einkaufe?

Ja. China bestimmt die marginale globale Angebotsdynamik. Die Exportparität und die Inlandsprämien in China (SMM-Preise) können die globalen Warenströme verschieben und somit die europäischen Importpreise und die Verfügbarkeit beeinflussen.

6. Wie viel kann ich durch die Umstellung auf Sekundärbarren sparen?
Sekundäre (umgeschmolzene) Blöcke können 5-20% billiger sein, aber die Einsparungen hängen von der Schrottzusammensetzung und dem Risiko nachgelagerter Fehler ab. Die Kosten für die Schrottaufbereitung und die Verluste bei der Gussausbeute müssen immer quantifiziert werden.
7. Welches sind die größten Posten, die über den Benchmark-Preis hinausgehen?

Zu den üblichen “versteckten” Kosten gehören:

  • Regionale Prämien: (z. B. Midwest oder Rotterdam Duty Paid)
  • Logistik: Fracht, Zölle/Mehrwertsteuer und Inlandsumschlag.
  • Metallurgisch: Umschmelz-/Filtrationsverluste und Schmelzverluste (typischerweise 1-3%).
8. Wie oft ändern sich die indischen Erzeugerpreise?
Führende indische Hersteller (wie NALCO oder Hindalco) veröffentlichen regelmäßige Revisionen; die inländischen Ab-Werk-Preise können monatlich oder ad hoc aktualisiert werden, wenn sich die Politik oder die Inputkosten ändern. Verfolgen Sie die Bulletins der Hersteller genau.
9. Sollte ich die Absicherungskosten in den angegebenen Preis pro Pfund einbeziehen?
Ja. Wenn Sie sich mit Futures absichern, müssen Sie die Kosten für die Margenfinanzierung, die Maklerprovisionen und das potenzielle Basisrisiko in Ihr internes Kostenmodell einbeziehen, um einen echten “Landed”-Preis zu ermitteln.
10. Wie sind Angebote von Lieferanten zu bewerten, die unterschiedliche Incoterms aufweisen?
Alle Anführungszeichen in ein einziges umwandeln angelandeter Incoterm (in der Regel CIF oder DDP), um die Gesamtkosten pro Tonne und pro Pfund zu vergleichen. Bitten Sie die Lieferanten um ein standardisiertes Angebot auf dem Landweg, um versteckte Hafengebühren zu vermeiden.

11. Praktisches Handbuch für die Beschaffung

  1. Holen Sie sich den täglichen LME- oder IMF-Feed und rechnen Sie automatisch in USD/lb um.

  2. Wöchentliches Abrufen regionaler Ab-Werk-Preislisten (China SMM, Indien Erzeugernachrichten).

  3. Erstellen Sie eine rollierende 6-12-monatige Bedarfsprognose und führen Sie drei Beschaffungsszenarien durch: Spot-only, Blended, Full-Forward.

  4. Erfassen Sie die Qualitäts- und Handhabungskosten von Produktionslinien; wenn die Filtration/Entgasung Fehler reduziert, berechnen Sie den Nettonutzen. (Dies ist der Punkt, an dem Anlagen wie die AdTech-Filtration und -Entgasung die tatsächlichen Kosten pro Pfund senken). AdTech

  5. Verhandlung von Fracht- und Versicherungsblöcken mit Logistikpartnern, um Unvorhersehbarkeiten zu vermeiden.

12. Datentransparenz und Quellenangaben

  • Benchmarking und Marktdaten: TradingEconomics (LME/Markt-Feed Snapshot für den Marktpunkt März 2026).

  • Staatliche Daten und US-Spezifika: U.S. Geological Survey (USGS) Mineral Commodity Summaries gibt die durchschnittlichen US-Spotpreise und Statistiken für Barren an; ich habe mich auf die Tabelle mit den Cents pro Pfund für Barren bezogen.

  • Bekanntmachungen der regionalen Erzeuger: Die NALCO-Revisionsnotiz lieferte den in der regionalen Tabelle verwendeten indischen Ab-Werk-Preis.

  • Historische monatliche Reihen: indexmundi / LME-Monatsreihen wurden zur Berechnung der Jahresdurchschnitte 2021-2024 verwendet.

  • Vierteljährliche Reihen des IWF / FRED: verwendet für robuste 2025-Durchschnitte und Trendzusammenhänge.

Erklärung: Dieser Artikel wurde nach einer Überprüfung durch Wangxing Li veröffentlicht.

Technischer Berater

Wangxing Li

Technischer Experte | Atech China

Anerkannter Experte auf dem Gebiet der Nichteisenmetallverhüttung in China.
Doktor der Ingenieurwissenschaften, Professorenebene Senior Engineer (Forscher)
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National registrierter beratender Ingenieur
Präsident des Zhengzhou Research Institute der Aluminum Corporation of China.

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